安防之家讯：目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制--电子密码--遥控呼救--信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有：
1.钥匙控制式防盗系统。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。
2.遥控式电子防盗系统。防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启，也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。这种电子防盗系统广泛应用于许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。
3.报警式防盗系统。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。
4.具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。
5.电子密码防盗系统。防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。
6.电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在电子地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。跟踪定位监控防盗系统需有关单位专门设立一套机构和一套专用的设备，并需24小时不间断地监视，否则，即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。
三、汽车电子防盗系统的发展
目前北美生产的新车辆中，安装了电子防盗系统的比例很高，市场前景被广泛看好。随着汽车产业的发展，我国电子防盗系统市场也已进入快速发展期，成为各路商家的必争之地。目前，该市场主要呈现以下特点：
一是几大企业垄断市场。汽车电子防盗系统作为电子产品，其科技含量高，对研发能力及资金实力要求也较高，这就造成几家大公司牢牢控制市场的局面。目前电子防盗系统整车配套供应商主要有14家，其中市场占有量排名前六位的企业累计市场份额高达84%,三甲企业占总市场份额半数以上，尤其西门子威迪欧占有率达23%,以超过第二名8%的优势雄踞首位。
二是OEM“采购唯亲”.可以将整车按车型归类为欧美系、日系、韩系及本土系4大类，其中欧美、日、韩三系OEM通常只选择各自的本国供应商，仅有几家台湾企业打入日系。而中国本土OEM因与日韩供应商合作关系一般，多数情况下会选择本土或欧美供应商。总之，各汽车派系主要以同国的供应商为主并建立长期合作关系，跨系别开拓的市场壁垒很高。
三是本土企业“势单力薄”.由于OEM的采购倾向，中国本土供应商难以得到外国OEM的采购订单，而本土系车型电子防盗系统安装比例又比较低，使得本土供应商的境况更加严峻。在所有汽车电子防盗系统供应商中，中国本土企业只有上海实业交通、同致电子（台湾）、台湾裕隆电子（台湾）三家大型企业；三家企业总计只占有14%的市场份额。本土供应商若要在竞争激烈的市场中占据一席之地，本土汽车业的发展不可或缺。
未来几年，电子防盗系统市场竞争将会更加激烈，市场格局也将进一步改变。由于OEM采购偏好的强烈影响，各系别车商均有自己较为固定的电子防盗系统供应商，此种局面将长期维持，因此电子防盗系统的市场格局仍将依赖于整车市场行情的变化。
同时，汽车电子防盗系统市场份额将进一步均分。由于整车市场格局的发展以及各电子防盗系统供应商在价格、品质方面的努力，大公司掌控市场的局面将有所缓解：市场占有率前三位的企业占有率总量将不足40%,排名前六位的供应商总份额将降至70%左右；领军企业仍可能是西门子威迪欧，但与其他竞争对手的差距将缩小。本土企业的市场竞争力将得到一定程度改善，但相比欧美品牌还有明显差距。从长远看，如何在众多外国企业的夹缝中求发展仍是我国电子防盗系统供应商所面临的主要问题。
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